＜おそるべき大ベテラン＞ The Last SR いよいよ！～1978年から43年 SR400 ついにお別れです

さよならSR　寂しくなるよ
先日「ファイナルエディション」が発表されて、巷では年間販売台数の数倍のオーダーが入ったとか、１日で予約を打ち切らざるを得なかった、なんて大人気っぷりが伝えられているヤマハSR400ですが、こういうニュースってフェイクも含め、だんだん「盛られ」ていくのが常。
では実際の一次情報、つまりヤマハからの発表はどうなのか、と思っていたら、ちょうどニュースがリリースされました。「ヤマハニュースレター」～変わらないために変わり続けた「43年の車轍」～　これ、まぎれもなくヤマハの発表ですから、うそ、偽りはございません。

Comments

「実は排ガス規制よりもABSを搭載する場所がないから生産終了する」という意見。

ホントなのかな。

SRって山ほど中古車があるから、「日本っていう市場で新車が売れないから生産を止める」ということではないの？　自分の周りにSR乗り何人もいたけど、新車で買った人一人もいないんだよね。

新規金型設計も無く部品点数も圧倒的に少なく原価は低いはず。数が売れないから割高になるのはやむを得ないとしても価格に対して中身が無さ過ぎる。実際シングルの味がとか言っている人、他のシングルにも乗ってみればSRのエンジンが如何につまらないか驚くと思う。