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まもなく発売!新型ホンダPCX(125)は4バルブ化+トラコンでほぼ全面的に刷新

掲載 更新 WEBヤングマシン 4
まもなく発売!新型ホンダPCX(125)は4バルブ化+トラコンでほぼ全面的に刷新
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約0.3ps増で加速性能もアップ

さらに完成度爆アゲの第4世代。王座は盤石か

ホンダ新型「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV」登場! トラコン装備、待望の国内仕様

日本のみならず世界各国で支持される快速スクーター・ホンダPCXシリーズが4世代目に進化した。新型125は、エンジンをはじめ、車体、外観と全面リニューアル。新作の水冷SOHCユニットは2→4バルブ化され、オンオフ可能なトラクションコントロールまで採用する。欧州スクーターの’20 SH125が同様のeSP+エンジンを採用したことから、『ヤングマシン』’20年7月号で新型PCXを予想したが、やはり的中となった。

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みんなのコメント

4件
  • 35万か、まあまあやな

    カブ系はなんであんな高いのん??('ω')
  • ライバルが皆無なのが残念すぎる
    他のメーカーももう少し頑張ってほしいですね

    スタイルと燃費そして装備しているもの
    どれをとっても圧倒的
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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