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雪による立ち往生で60時間の缶詰! 事前に「通行止め」の措置がとれないワケ
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「予防的な通行止め」の判断は容易ではない!

 今年のお正月明けは、各地で記録的な大雪に見舞われた。福井県では北陸道が大雪でストップ。1000台以上が立ち往生し、陸上自衛隊まで出動し、解消まで60時間もかかってしまった。

スタッドレスタイヤは「安いものを毎年買う」or「高価なものを数年使う」どちらが正解?

 なぜ、これほど大規模な立ち往生になる前に、高速道路を通行止めにできなかったのか? いわゆる「予防的な通行止め」を実施していれば、ここまで大変なことにはならなかったのでは???

 そこでNEXCO中日本にどうして、立ち往生が出る前に、通行止めが出せないのかを聞いてみた。

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みんなのコメント

33件
  • 高速で道が真っ白になったら普通に走れないだろ
    50キロ規制とかかけても守らないドライバーも
    どうかと思うが
    損害賠償され無ければ変わらないのかね
  • 北海道の高速道路の管理方法を一冬学びに来て下さい。高速道路の通行止めには「雪のため通行止め」「吹雪のため通行止」など早めに閉鎖し除雪作業、融雪剤散布を行なっております。長時間大雪が続けばチェーン装着でもスタックし立ち往生の発生は予測できます。特に牽引車は立ち往生しやすいのです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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