キャデラックのフラグシップセダン「CT6」に小川フミオが試乗した。印象はいかに?
貴重な自然吸気エンジン
セダンづくりをずっと続けているキャデラックの歴史のなかで、新世代の幕開けを告げるのは今回試乗した「CT6」だ。全輪駆動のパワートレイン、コネクティビティ、さらに米国では衛星を使ったハンズフリー走行など、見るべきところが多い。
2019年に改良を受け、外観の一部が変更された。さらに、オートマチック変速機が10段になった。インフォテインメントシステムやデジタル関連技術も一部刷新されている。
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みんなのコメント
在庫処分が必要とはいえ、今頃書く記事かな?
キャディラックのCT6って、現地アメリカじゃインフィニティQ(フーガ)やアキュラRLX(レジェンド)格。
BMWならせいぜい5シリーズ。
これが日本で1,000万円超、しかも右ハンドルも作らず販売って、ふつうなら批判するのがメディアの役目だろうに。。