新東名「120キロ」今日から開始 なぜ日本の高速は長年100キロのままだったのか

　2020年12月22日午後2時、新東名の御殿場JCT－浜松いなさJCT間145kmの完全6車線化が実現し、最高速度も正式に120km/hに引き上げられる。

　クルマに造詣の深い方からすれば、「やっとか！」という思いもあるだろう。「クルマの性能がこれだけ上がっているのに、そもそもなぜ今までずっと100km/hだったんだ？」という疑問を抱いて当然だ。

　もちろん、安全性から制限速度の引き上げを疑問視する意見もあるだろうが、いずれにしても新東名は2012年から順次開通していて、設計速度は120km/h、そのうえで140km/h走行も担保する構造になっている。

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それより追い越し車線を走行車線と同じ速度でずっと走っている車、何とかならないか？

今まで制限速度がずっと100キロだったのは、役人が怠慢で頭が固かったから。