ストリートに軸足を置いていたYZF-R1は、現在サーキットでも最速を誇っている。鈴鹿8耐を4連覇した実力がそれを証明。モトGPマシンに最も近いメカニズムはヤマハのテクノロジーをフルに投入したものだ。
ヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」誕生の歴史
一切の妥協を廃したヤマハのフラッグシップ
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1998年当時、スポーツツアラーが主だったリッターモデルにピュアなスポーツコンセプトを持ち込んだのがYZF-R1。一貫してヤマハ最高のテクノロジーが注ぎ込まれており、2009年にはMotoGPマシンYZR-M1と同じクロスプレーンクランクシャフトを採用。
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