強度UP×高回転化×最新電制フル投入
レース用ECUでは1万6500rpmレッドに
新型ホンダCBR600RR完全解説・スタイリング編【最新空力注入&ウイングレット】
―― 【モト2を支えた名ユニット】軽量コンパクトな心臓部は、’10~’18年の世界選手権モト2に独占供給した実績を持つ。新作は従来型をベースに内部を徹底改良した。※エンジン写真は’13年モデル。
―― ホンダ公式youtubeより。
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みんなのコメント
まぁ、たいして売れないだろうがね