クルマには複数のカテゴリーがあるが、ワゴン(正確にはステーションワゴン)は、国内の売れ行きと車種数を大幅に減らした。20年ほど前までは、トヨタ「カルディナ」、日産「ステージア」、ホンダ「アコードワゴン(のちのツアラー)」など約20車種が用意されたが、今は6車種程度だ。
国内のワゴン需要は主にミニバンに吸収され、北米ではSUVに押された。2000年頃は、国内で売られる小型/普通乗用車の10%近くをワゴンが占めたが、今は3%前後と少ない。
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しかしワゴンの魅力は健在だ。
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みんなのコメント
運動性能力が違い過ぎる。