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コンパクトながらゆとりある積載力を実現したダイハツの小型商用車「グランマックス カーゴ/トラック」
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ゆとりのある積載力や快適性で仕事を支える「グランマックス カーゴ」&「グランマックス トラック」

ダイハツの「グランマックス カーゴ」「グランマックス トラック」は、軽商用車「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車だ。

あおり運転は自ら防ぐ!自衛運転とヘルプネットやオペレーターサービスの活用法

現在日本国内の1トンクラスの小型商用車は底堅い需要があり、建設業やサービス業、農業など、幅広い業務で利用されている。

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みんなのコメント

5件
  • このクラスはボンゴがなくなりほとんど選択肢がない。ハイエースは大きすぎると思うユーザーにはこれかNV200しかない。どちらもほとんど省エネ技術がほとんど入ってない古い設計。そろそろ本気で次世代技術の入った新型車が欲しい。
  • 後部座席にヘッドレストが欲しいところだが
    商用車ではそれも叶わず
    乗用車はニーズが無いしね
    NVには乗用車があったね
    乗り心地も多少マイルド
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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