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かつては上級スポーツのアイコン! いま小型車でも「左右出しマフラー」が主流になってきたワケ
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 音量規制をクリアするために左右出しマフラーが採用される

 かつては大型モデルでしから見られなかった左右出しマフラーを、割合に小型のモデルでも見かけるようになった。最近の例でいえば、GRヤリスは左右出しマフラーとなっているし、スイフトスポーツは伝統的に左右出しとなっている。

ノーマルでも爆音気味のスーパーカーは車検に通るのか?

 近頃はマフラーのテールエンドを隠すようにデザインするのもトレンドだが、そうしたケースでもバンパーから覗き込むとマフラーが左右にレイアウトされていることは珍しくない。

 その理由のひとつとして、いまどきの自動車は騒音規制が厳しくなっていることが挙げられる。

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みんなのコメント

19件
  • アウディとかメルセデスの一部グレードでダミーマフラーはやめて欲しいな
  • ゼロエミッションに近いほど高級というマインドも市場には生まれている。それが前述したようなマフラーのテールエンドを隠したスタイリングにつながっている。

    ↑ハイブリッド車のマフラー交換てこれに逆行して最高にダサい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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