マツダ最後の傑作ミニバン プレマシーが消えた背景 【偉大な生産終了車】

　毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。

　時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの、市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。

　しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。

　訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はマツダ プレマシー（1999-2018）をご紹介します。

Comments

最終型にまだ乗ってますけどいい車ですよ。
マツダの営業は買い換えろ買い換えろとうるさいですけどw

３代目はマツダより販売力のあった日産にラフェスタとしてデザインを変えてＯＥＭ供給していたが、それでも廃止されたのは、全高の低いミニバン市場が下火になったことが一番大きいと思う。
一時期大人気だったストリームやウィッシュすらモデル廃止される始末だし。