日産のコンパクトSUV、キックスの受注台数が1万台を超えた。
最近は日産の新型車が欠乏しており、ノートの人気が高いといっても発売から8年を経過する。さまざまな日産車ユーザーがキックスに乗り替えており、1万台は驚くほどの受注台数ではないが、好調であることは確かだ。
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そのために納期も遅延気味で、販売店によると「2020年7月下旬に契約しても、納車は2020年12月になる。仕様によっては2021年1月にズレ込む可能性もある」という。
納期が伸びた背景には好調な受注もあるが、タイ工場で製造される輸入車であることも影響した。
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みんなのコメント
タイ製であることや、ましてやタイ国やタイ人が悪いのではなく、あくまでも日産のやり方が悪い。
品質管理やマーケティング戦略の問題。
日本で造ったらいくらになるんだろ？