その走行性能は本物のツーリングカーを上回る!?
心臓部はハイコンプB18C+FCRキャブ仕様
「無限カラーのワンダーシビックは渋すぎる!」B18Cスワップで一線級の戦闘力も実現
80年代後半に全日本ツーリングカー選手権で活躍した、“無限 MOTUL シビックSi”をモチーフにした激シブのワンダーシビック。一般整備の他、旧車のカスタムも数多く手がける整備工場を営むオーナーがお遊びグルマとして製作したサーキット仕様だ。
心臓部に収まるのは、インテグラタイプRに搭載されているB18Cユニット。
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