スズキRG250Γヒストリー（RGV250Γ・VJ21A編 1986-1989）

スズキRG250Γを祖とする、1980年代RG-Γシリーズの足跡を辿るシリーズ第3回。今回はVツインエンジンへと換装され、ネーミングもRGV250Γとなった型式VJ21Aについて、紹介していこう。

1983年の登場以来、RG250Γは毎年の変更で5型まで進行しつつも、スズキは’84～’87年の間、WGP参戦を休止していた。だが’88年に日本GPが復活すると同時にV4エンジンのRGV-Γをもってファクトリー参戦を再開。これに合わせるように250ccの市販車RGもV2エンジンのRGV250Γ（VJ21）となり、フレームもエンジンも大幅改良されて一気に現代化を図った。