手探り状態でも最高速289キロをマーク
トラクション重視のセッティングで圧倒的な乗りやすさを実現!
「これが日本で一番速いGRスープラだ!」ブーストアップで大台突破目前の好記録をマーク
トヨタ86の全開アタックで200マイルに迫る315km/hオーバーを記録するなど、最高速チューンにかけては無類の強さを誇る“オートクラフト”。そんな同社が高速周回路に持ち込んだGRスープラは、3.0LターボのRZグレードだ。
まだ納車されてから間もないこともあり、今回は“ステージ1”と位置付けられたECUチューンによるブーストアップ仕様での挑戦となる。
エンジン本体は完全なストック状態。
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みんなのコメント
BMWが250リミッター、コンペティションパッケージでハイスピードトレーニング受けて280リミッター。表に見えてる速度リミッターはコーディングでわりと簡単に300キロでも400キロでも設定できる。
つまり、スピードリミッターは二段構えで280キロ設定で、もう一段で輸出国にあわせて例えばドイツなら250、日本なら180に制御してるのでは?
ま、まるっきりの想像だけど。