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将来、街の整備工場が存続の危機に…フロントガラス交換が簡単にできなくなるワケ
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■整備に関する新制度が4月からスタート

新型コロナウイルスの感染対策で混乱している2020年4月、自動車整備に関する新制度がスタートしたのをご存じだろうか。自動車整備制度は、クルマの安全な運行のために設けられているもので、これまでのエンジンやブレーキなどを取り外して行う「分解整備」は一般にもよく知られている。

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新制度は、こうした取り外しを伴わなくても電子制御装置の作動に影響を及ぼす整備、または改造などまで整備制度の対象に含めるというものだ。ここでいう電子制御装置は、先進安全装備の緊急ブレーキやレーンキープなど、いわゆるADASのこと。

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みんなのコメント

16件
  • ディーラー整備士です。
    ガラス脱着交換作業は自分達でやりません。
    外部の自動車ガラス専門業者に委託します。
    これまでずっとそうで、これからも変わりません。
  • 自動車用ガラスはディーラーでも一般整備工場に入れても、自動車ガラス専門業者に委託して、業者に来て貰って直して、その後一般整備工場はディーラーでカメラ調整、若しくはユーザーがディーラーに持ち込みで調整して貰っている。
    こいつちゃんと調べて書いているのか?
    分かってねーだろ??
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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