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旧車のレストアについて考える[part5:電装系]

掲載 更新 外車王SOKEN 2
旧車のレストアについて考える[part5:電装系]
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旧車のレストアの中では地味な分類(?)でありながらもトラブルが多く、また苦手意識の強い人も多い電装系。配線だけではなく、旧くなればさまざまな問題点が出てくる部分でもある。

旧車のレストアについて考える[part5]となる今回は、「配線だけではない!電装系のトラブルを克服するには?」に要点を絞り、電装系に関する内容をお届けしたい。

「旧車」とカテゴライズされるのは19○○年~?その定義づけを考えてみた

配線類はすべて交換したほうが良いのか?

旧車の場合、車体の保管状態が良くても、配線類は経年劣化していく部分である。また1本の劣化でクルマが動かなくなることもないとはいえない。

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みんなのコメント

2件
  • 僕はアメ車乗りで良かった~。
  • ハーネスキットなども長期間保管されていたら、劣化している。また、新しく生産されているもの(あるのか分からないが、特に国産車には。)でも、記事のセルモーターと同様、信頼性に難がある。

    アーシングするより、アース線を交換する方が簡単。接点を磨いて。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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