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「スバルが本気でインプレッサをイジるとこうなる」メーカー基準のチョップドルーフ仕様がヤバすぎる!【OPTION back number】
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東京オートサロン2003に出展されて注目を集めたこのマシン。なんとその製作主は、当時の富士重工業(現スバル)バス事業部自動車事業推進部。そのお堅い名称とは裏腹に、仕上げられたクルマは過激度満点だ。バス製作には欠かせないハンドメイドの技術で製作した車両のテーマは、ズバリ”ワイド&ロー”。それを実現する手法として採用されたのは、まさかのチョップドルーフだった。

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みんなのコメント

73件
  • チョップするとガラス角度との調整しないとピラー下部が太くなるのが多いが、これはなかなか綺麗にまとまってて良いですね!
  • 結構好きですね。
    2ドアなら尚良い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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