2サイクル500ccマシンとの混走となった初年度2002年にフルエントリーした4メーカーに加え、全車4サイクルとなった2003年には、ドゥカティ/カワサキ/プロトンKRがフル参戦を開始。2007年の800cc化までの5シーズンを走った990ccモトGPマシン達を紹介。今回はYAMAHA YZR-M1(2004)前編をご覧頂こう。
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みんなのコメント
市販車含め、4気筒は皆M1をめざすこととなるが
あの年、まさか直4のヤマハがタイトルを獲得できるとは思ってなかった
しかし、レースを見るのがたのしくてしかたない位素晴らしかった