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試乗距離1460km！ カワサキ「Z1000」とことん走ってインプレッション【現行車再検証】
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最新モデル、そして絶版車が人気のなか「ちょっと前の最新モデル」って、案外忘れられがち。今回の「ちょっと前の最新型」はカワサキZ1000。スーパースポーツじゃない、ツーリングバイクじゃないZ1000の強烈な魅力は——ワープ力だ！　
※月刊オートバイ2019年11月号掲載「現行車再検証」より

いつでもどこでも誰とでも上手くやれるZ
Z1000で街中をスイーッと流していると、デジタルメーター上部の白色LEDバーグラフがチカチカし始める。

【250ccスポーツバイク比較検証】Ninja ZX-25R・CBR250RR・YZF-R25・Ninja250・GSX250R

ん？　なんだ、トラクションコントロールが介入してるの？　と思ったけれどさにあらず。

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    個性的なデザインで自分的にはちょっと気になっていたバイクです。
    シート薄いのはちょっときついですね。ウルフでツーリング行く度に尻が痛かったのを思い出しました。

    ＞返却する時には、走行距離をチェックした担当者の方が「！」って顔をしたの、僕は見逃さなかった（笑）。

    これだけ良く書いてもらったら少々距離走っててもカワサキの中の人も満足でしょうｗ
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    確かにカワサキはカッコ良くてチープ感がなくて素晴らしいと思う。実際Z1000D型に三年乗った。

    だけど新車でオイル漏れ、治したら別の所からオイル漏れ、それ治したら又別の所からオイル漏れ‼️
    なんだ大東亜戦争の三式戦闘機から進化していなかったのか。

    漢だとかオイルが入っている証拠とか、アホか‼️
    二度と買わん‼️
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