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輸入車の左ハンドルは不要? 令和に残る左ハンドルのデメリットとは

掲載 更新 くるまのニュース 7
輸入車の左ハンドルは不要? 令和に残る左ハンドルのデメリットとは
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■もはや輸入車の右ハンドル化は当然の時代に

 いまや輸入メーカーの新車は多くが右ハンドル仕様で、以前は多かった左ハンドル仕様のクルマは一部の車種へ設定されるのみの状況となっています。

GT-Rや軽まで… 右ハン禁止の北米でなぜか「右ハンドルの日本車」が人気急上昇のワケとは

 一方、街のインフラ面において左ハンドル仕様のクルマへの対応も徐々に進んでいるといわれますが、2020年のいま左ハンドルのクルマに乗るメリット・デメリットにはどのようなものがあるのでしょうか。

 かつてデメリットを感じた場面の例としては、高速道路の入り口や料金所があります。

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みんなのコメント

7件
  • 自動車メディアのくせに、なんとも的外れな記事。
    日本以外のほぼ全世界で逆ハンドルが禁止されているのは、公道の路肩側で運転するのがナンセンスかつ危険だから。

    正しい記事タイトルは、「輸入車の左ハンドは不要!令和に残る左ハンドル崇拝とは」でしょう。
  • JIS規格なんかやめて、ISO規格に統一してよ

    特にに困るのが+のネジ!!

    +ドライバーがJIS規格でネジがISO規格、または逆なんて事が結構ある。
    規格が合わないと、結構なめやすい‼
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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