名作カウンタックの進化形、初期型「ディアブロ」(1990)【ランボルギーニ ヒストリー】

Lamborghini Diablo

ランボルギーニ ディアブロ

カウンタックの後継車として開発

新たにランボルギーニを手中に収めたクライスラーが何よりも優先したかったのは、12気筒ミッドシップのカウンタックをニューモデルへと進化させ、さらにプロダクションモデルのラインナップを整理することだった。カウンタックの最終進化型であるアニバーサリーは、確かに魅力的な商品ではあったが、社内のエンジニアリング・チームは、すでにカウンタックに代わる新型車の開発プロジェクトがP132の社内コードを掲げてミムランの直々の指示によって1985年にはスタート。

Comments

ガキの頃からの憧れの車。仕事の関係で一度だけ運転させてもらった事があるけど、やたらアクセルが重かったのと、バックするときに自然とカウンタックリバースをやっていたのを覚えてる。