待望のマニュアルモデル復活！ ルノー「トゥインゴS」発売

■リアエンジン・リアドライブを5速マニュアルで操る楽しさ

　ルノー・ジャポンは、新型「トゥインゴ」のラインナップに、5速マニュアルトランスミッションを駆使してドライブを楽しめる「トゥインゴS」を新たに設定。2020年2月3日から販売します。

　トゥインゴは現行型で2代目。2016年7月に日本で発表されたモデルです。2019年8月にはマイナーチェンジがおこなわれ、新しいエクステリアデザインになっています。

　またマイナーチェンジにともない、新たにスマートフォンのミラーリング機能により7インチタッチスクリーンでスマホ内の各種機能にアクセスでき、SiriやGoogleアシスタントを利用した音声操作も可能なマルチメディア「EASY LINK（イージーリンク）」が搭載されました。

　今回登場するトゥインゴSは、マイナーチェンジ後の新型トゥインゴに設定された初めてのMT車。リアエンジン／リアドライブ（RR）でわずか950kgの軽い車体を5速MTを駆使して思いのままに走らせ、ドライブを楽しめるモデルとなります。

　車両価格は179万円（消費税込）。ボディカラーは5色を用意しています。

※　※　※

　マイナーチェンジ前にカタログモデルとして存在していた「トゥインゴ ゼンMT」グレードと同様、搭載エンジンは6速EDC（DCT）モデルとは異なり、1リッター自然吸気モデルになります。

「B4D」型と呼ばれる997cc直列3気筒自然吸気エンジンは、73馬力／95Nmを発生。WLTCモード燃費は19.3km／Lとなります。

　トゥインゴ6速EDCモデルに搭載されるエンジンは997cc直列3気筒エンジンはターボ付きとなり、92馬力／135Nmを発生、WLTCモード燃費は16.8km／Lです。

Comments

せっかくMT出ても誰も買わないというオチが待ってそう
ネットの無責任なMT信奉者の声は全く販売に繋がってないのであった、と

マニュアルよりもエマニュエルを