「やっぱり凄い！」日本だから誕生した名機!? 高性能2Lターボエンジン5選

■高性能化が進んだ国産2リッターターボエンジン

　1989年より前、大型なクルマや大排気量なクルマ、いわゆる3ナンバー車は贅沢品とみなされ、高額な自動車税が課せられました。

　そのため、5ナンバーの上限である2リッターエンジンは、1980年代にターボによって高性能化が進みますが、自動車税率が見直された平成以降も、その進化は止まりませんでした。

　そこで、大排気量車にも劣らないほど高性能な2リッターターボエンジンを、5機種ピックアップして紹介します。

Comments

日産SR20DET型「ＧＴ－Ｒが居るから、２３０馬力に抑えた。」

日本のターボはノーマルではふんずまりで大したことない。チューニングして初めて本領発揮した。