86とカムリの美味しい部分を総取り
広い室内でロングドラブも快適にこなすトヨタ・カムリと、言わずと知れた大人気スポーツカーであるトヨタ86。両車のいいところを組み合わせた夢のクルマを、東京オートサロンの常連である「NATS(日本自動車大学校)」の生徒が作り上げた。地球にも優しいという”4ドア版トヨタ86″の正体とは?
若者のクルマ離れなんて誰が言った!? 学生たちが軽自動車レースにハマる理由
走りの楽しさもスポーティな外観も、広い居住空間も経済性も捨てたくない。そんな贅沢なリクエストを叶えてくれるのが、NATSの学生たちが創り上げた『LS86』というネーミングが付けられた1台だ。
ベース車両は、トヨタの中型セダンである9代目カムリ(AVV50型)。広い室内は大柄な人が多い北米でも高く評価されているカムリに、生粋のスポーツモデルである86の外装を違和感なくドッキング。家族5人での長距離ドライブを余裕でこなしながら、見た目のスポーティさはカムリをはるかに凌駕している。
そして、エンジンは2.5リッターのハイブリッド(直4+モーター)という、大人5人がゆったり乗れて燃費も優れる、まさに夢のようなスポーティセダンを完成させた。
大掛かりな手術で違和感をなくす
苦労した点を聞いてみると、まずはエクステリアだが、前後バンパーの幅は意外なことに、カムリと86とはそれほど大きなサイズの差がなかったという。ただし長さはかなり異なるため、フェンダーとのラインを自然に見せるのが大変だったそうだ。
また、フェンダーアーチの膨らみやボンネットの幅にも差異があり、ドアとの接合部や給油口まわりの処理も相当な知恵を絞ったとか。なお、ヘッドライト/テールランプ/サイドマーカー/バックフォグは、「ヴァレンティ」の製品に交換することで高級スポーツを演出した。
続いてインテリア。ルーフの中央にはフリップダウンのモニターを装着。リヤシートを快適なエンターテイメント空間へと変貌させた。また、ドライバーはスポーティさを味わえるよう、ステアリングは86純正に交換。シートも”86GR”純正のレカロSR3に変更するなど、乗員の移動が楽しくなる配慮も添えられていた。
もちろん86ならではのリヤシートの狭さは、カムリをベースにすることで解消。頭上および足もとのスペースには、86と比較にならないほどの余裕がある。
さらに、足まわりもテインの車高調でローダウンさせて、ワインディングや高速道路では運転する楽しさも存分に味わうことが可能。今後は公認車検を取得して、3月に学校の恒例行事となった「テストランキャラバン」にて、一般道の走行を目指すという。世界にひとつの傑作が、街中で見かける日は近いかもしれない。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
ホンダが「新型SUV」発表! トヨタ「ハリアー」サイズの「“クーペ”ボディ」採用! 斬新デザインがカッコイイ「e:NS2」中国で予約受付開始へ
「ランクル250販売前線」悲喜こもごも?? 意外に多い「辞退客」とは? ディーラーごとに対応は千差万別だった
マツダのETC取り付け位置に唖然……色々あってフツーの場所なったけど戻した方がよくね??
トヨタ新型「カローラ“クロス”」発表! 「レクサス」級にカッコイイ「斬新フェイス」へ刷新! 新型「コンパクトSUV」約494万円から ブラジルに登場
「お金なさすぎて家賃払えなくて…」大阪出身“売れっ子芸人”が高級SUV「Gクラス」を納車! 東京で“人生初”の車購入「盛山さんがベンツ購入って感慨深い」「夢あるなー」と反響
みんなのコメント
仕上がりまでの道のりは、決して楽ではない。