誌面に未掲載の写真も多数!
0-1000mにおけるホンダ新旧CBR250RR対決、ヤマハFZR250R&YZF-R3対決、そしてストリートにおける比較や計測データ解析などを行なってきた4気筒250cc特集、第5回はメカニズムとディテールを紹介しよう。過去と現在では求められるスペックが異なり、そこからはハイパフォーマンス vs 高効率の構図が透けて見える。
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みんなのコメント
この超高回転域のジェット機のようなサウンドに酔ってしまい、新車購入から30年になります。
さすがに部品の欠品も多くなり、他車の流用もしてメンテしています。
いま話題のカワサキZX-25R、21世紀のクォーター4発の実力は気になりますが、この色々な場所にツーリングに連れて行ってくれた、このバイクに愛着も有り、手放す気持ちになれません(笑)
音が違いすぎる。