【もはやジャンル不明？】セダンやSUVをあえて「クーペ風」にするメリットはあるのか

「4ドアクーペ」と名乗るセダンも！

　本来、クーペとは2ドアで主座席は1列の車両（補助的な後部座席を持つものもあるが）を指す言葉であり、国産の現行車種で言えば、トヨタ86／スバルBRZや、日産GT-R、レクサスRCなどがそれに該当する。

　しかし、最近ではクーペスタイルと表現されるクロスオーバーSUVや、「4ドアクーペ」と名乗るセダンなどが登場し、ボディタイプの定義が揺らぎつつある。

　これらのクーペ風モデルに共通する点として、従来のSUVやセダンに比べて流線形のボディスタイルを持ち、スポーティな雰囲気の外観となっていることが挙げられる。

Comments

とりあえず見た目だけでしょ。
スペースユーティリティーとか、使い勝手を考えればクーペっぽいのは選ばない。
ただ、クーペを選ぶ、選べると言うのは贅沢。
貧乏人は、どうしても贅沢な考え方ができない。

昔からクーペ的な低いボディとオフローダー的大径タイヤ＆高い車高を組み合わせるとカッコいいという価値観があるから、言うほど新規性あるわけでも理解不能というわけないけどなぁ。

歴史を遡ればいすゞ・ビークロス、ポルシェ・パナメリカーナ、日産トレイルランナーとか出てくるし。多くは市販に至らなかったにしろ、発想はあった。