【動画あり】カワサキ 新型「W800」がモーターショーで突如発表！“フロント19インチで復活！”画像も盛りだくさんです！【TMS 2019目玉モデル紹介・第二報】

再びフロントが19インチになり、往年の名車を彷彿とさせる！
NEW　W800（2020）

【KAWASAKI W800 ［2020］】主要諸元
■全長：2190✖️全幅790✖️全高1075mm　
■軸距：1465mm　
■シート：高790mm
■車重：226kg
■エンジン：空冷4ストローク並列2気筒 SOHC4バルブ　
■排気量：773cc　
■最高出力：52ps/6500rpm　
■最大トルク：6.3kg-m/4800rpm　
■変速機：5段　
■燃料タンク容量：15L
■タイヤサイズ：F=100/90-19　R=130/80-18　
■価格：110万円（10%税込）
■カラー：メタリックダークグリーン　　
■発売日：2019年12月1日

本日10月23日、東京モーターショープレスデイのカワサキブースで新型W800が突如、世界初公開されました！

初代W1が1966年に登場し、その「W」ブランドの血脈を受け継いだネオレトロマシンがW800です。

シルバー仕上げのエンジンに加え、各部にクロームメッキやスチール製のパーツを使用するなど、「W1」を彷彿とさせるクラシカルで上品なルックスを実現していますね。

最高出力は52馬力の空冷2気筒 773ccエンジンを搭載し、車両重量は226kg。国内は2019年12月1日発売予定とのことです。

バーチカルツインエンジンの鼓動感と力強いエンジンサウンドに加え、前輪19インチ、後輪18インチのホイールで、ゆったりとしたハンドリングが楽しめそうです。

それでは細部のディテールを詳しく見ていきましょう！

W800のディテールをチェック！
カラーはクラシカルなダークグリーンで登場！
新型「W800」の主な特長
・心地良い鼓動感、シルバーでクラシカルな造形美を感じさせる空冷バーチカルツインエンジン
・剛性を高めたダブルクレードルフレーム
・クラシカルなスタイルとハンドリングに貢献するフロント19インチ、リア18インチホイールの組み合わせ
・リラックスしたライディングポジションのハンドルバー
・スロットルをひねるたびに力強いサウンドを放つ2本出しマフラー
・硬めのスプリングと剛性を高めたアンダーブラケットを持つ大口径フロントフォーク
・クラシカルな外観と滑らかなライディングを実現するツインリアショック
・バックトルクを制限するとともに、より軽いクラッチレバーの操作を実現するアシスト＆スリッパークラッチ
・高い制動力を発揮する、前後ディスクブレーキ
・艶やかな塗装にクロームメッキのエンブレムを施したフューエルタンク
・様々な部分に採用されW800を光り輝かせるクロームメッキパーツ
・明るい白色光が、夜間走行時の視認性を高める大径丸形LEDヘッドライト
・クラシカルなスタイルの大径丸形ウィンカー
・アウトラインにパイピングを施し、クラシカルで快適性の高いタックロールシート
・標準装備されたセンタースタンド、グリップヒーター、ETC2.0車載器キット

片岡義男の小説のようなプロモーションムービーは必見！（動画3:18）

[ アルバム : NEW W800のディテールカットを全部お見せします！ はオリジナルサイトでご覧ください ]

今から12月1日の発売が待ち遠しいですね！

新型W800のさらに詳しい情報は11月1日発売の月刊オートバイ12月号で掲載予定です！

KAWASAKI　W800　公式ホームページ
TMS2019 KAWASAKI 関連記事はこちら！