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  • kto*****|2019/10/12 20:29

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    ハイラックスサーフでFFはないだろ。あってもFRじゃないか?
  • zoo*****|2019/10/12 20:38

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    SUVブームは悪路走破性がウケて売れたのではないよね?
    SUVはオールマイティに使える事や見晴らし、見栄えなどファッション性も受け入れられたから各メーカーが競って開発・販売しているんだから、駆動方式にこだわりがある人はゴリゴリのクロカン4駆を選べばいい。
    山岳地帯や豪雪地帯など以外は、あまり4WDは求められていないでしょう。
  • red*****|2019/10/12 20:36

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    SUVに限ったことではないが、日本の山道走れないほどでかいクルマが多くなってる。
    暗峠来てみろって、麓の住宅街で引っ掛かるから。
  • nao*****|2019/10/12 21:15

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    CH-RはなんちゃってSUVじゃね?
  • wak*****|2019/10/12 21:00

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    オフロード走る為にSUV買う人って少数派なんじゃないのかな
  • tor*****|2019/10/12 20:52

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    まずジープやトラックの流れから生まれたSUVと、乗用車から生まれたSUV
    を分けてから論を展開するべきだと思うが、初めにハイラックスをFFだったと
    嘘から話を始めている時点で悪質だわな。

    ホンダ辺りから渡された原稿に名前だけ付けて上げたんじゃないのか?
  • yos*****|2019/10/12 21:38

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    オフロードと言うより、雪道や豪雨でもどっしりした車体で走れる
    SUVはそういう意味で道を選ばないって感覚だな。
    ゴツくて重くて燃費悪いのはなんのためか?って考えると
    いざという時に強いフォルムのSUV選らんどいて二輪駆動とかアホの極みだと思う。
    折角の恩恵を捨ててるよね。
    まぁそう言うデタラメな消費者が多いからメーカーもそこに合わせて車作ってんだけども。
  • the*****|2019/10/12 21:00

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    ハスラーの二駆(FF)をリフトアップしてた奴がいた。
    金をかけるポイントが俺とは違うなと思った。
  • tas*****|2019/10/12 21:00

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    いつの時代の話してんだ?
    ちなみにまだクロカンとか言ってた時代でさえ街乗りしかしないのばかりだっただろが。
  • sp1*****|2019/10/12 22:04

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    Suvたって、日本の林道には怖くて入れない、当然大阪の下町の住宅街にも幅がありすぎて入れない、5ナンバーサイズの車を他の国で売るためにどんどんワイドボディにしやがって日本で使い勝手が悪いから売れない、くるまばなれじゃない、日本にマッチしていないから軽のほうが売れる。