TCメッキのトラスフレームなど現代でも通用する美しさを備えている
[ アルバム : SDR発売当時の貴重なカタログはこちら はオリジナルサイトでご覧ください ]
2サイクル250ccといえばレーサーレプリカが主流だった1987年、ヤマハはSDRを発売する。
【心に残る日本のバイク遺産】2スト3気筒エンジンのホンダ「MVX250F」
トラスフレームに195.0cc水冷ケースリード単気筒を搭載したSDRは、軽快な操縦性と運動性能、強烈な加速感といった2ストロークスポーツならではの魅力を常用域で楽しめるマシーンとして開発された。2
だが1人乗りなど割り切った設計からか、大きな支持を受けることはなかった。
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