TBSのクレイジージャーニーは見た? 北海道日高町で開催されるHIDAKA ROCKSは、同番組で放映されたばかりのエルズベルグロデオを模倣した、ハードエンデューロレース。今年、このHIDAKA ROCKSに挑戦したFUNAI RACINGが、サンデーライダー目線でのレポートを提供してくれた。
FUNAI RACINGについては以下の記事を参照!
ライバル対決! スズキ KATANA / カワサキ Z900RS / ホンダ CB1100RS を乗り比べ!
目指せ「タマイチ」いつもの白井で猛特訓
今回、HIDAKA ROCKS参戦記をOff1.jpで連載させてもらえることになりました。まず第一回目「準備・出発編」は私、メガネ(HN:ハンドルネーム)が担当します。
僕たちがハードエンデューロに参戦する上で常に目標にしているのは「タマイチ」こと魂の一周。クラスを下げてぐるぐる周回するよりも、自分のレベルよりも少し上にクラスにエントリーし、頑張って頑張って一周し、リザルトに名前を残すことが何よりの目標です。
今回のHIDAKA ROCKSはG-NET戦ということで、本格的にオフロードバイクを始めて3年に満たない僕らにはかなり高いハードルだということは自覚していましたが、タマイチ目指して練習に励みました。(そもそもHIDAKA ROCKSは一周で終わりのレースですが…)
ハイラックスのフェリー料金が高すぎ…!
8月8日19時。出発も目前となり、積み込みを開始。今回は参戦費用を抑えるため、3人相乗りでの参加ということで、1台の車にバイクを3台載せる必要がありました。いつも通り、男中田所有のハイラックスに積載すれば問題ないと思っていたのですが、調べてみたら貨物車扱いになってしまうため、フェリーの車両運搬料金が気絶するほど高いことが発覚。
また、ピックアップトラック車にバイク載せた状態でフェリー乗船を断られたという話もチラホラ聞き、チームの中でも最強の積載能力を誇る、番田(FUNAI RACINGメンバー)のハイエース スーパーロングワイドを借りることに。
純粋にガレージの床びちゃびちゃでした。さようなら。 https://t.co/u8EEn9FAFj
— タケルD (@dopenrm) August 8, 2019
番田のハイエース、借りといてなんだけど乗り心地だけがゴミ
— 男中田 (@knzcht) August 8, 2019
番エースの後部座席、座ってるだけで交通事故起こしたみたいなむちうちになる
— めがね野 (@mgn_no) August 8, 2019
コミケ待機列 pic.twitter.com/yXExdh4jqO
— 男中田 (@knzcht) August 8, 2019
ヒュ~ pic.twitter.com/17QSlMYgQk
— 男中田 (@knzcht) August 9, 2019
やらすな pic.twitter.com/hSZSnZqkGD
— めがね野 (@mgn_no) August 10, 2019
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