6月の販売台数はSUVトップ！ 新型トヨタRAV4はなぜ売れるのか？

　本格SUVへ生まれ変わったことも人気の要因に

　新型RAV4が売れている。発売直後の2019年6月の販売台数はいきなり7822台、全乗用車販売台数ランキングで11位につけているほど。これはランキングのなかで、SUVのトップに位置しているのだ。ちなみに、ホンダ・ヴェゼルは6143台で14位、トヨタC-HRは4342台で19位。かつて売れていた、RAV4のガチライバルでもある日産エクストレイルは2720台の28位に沈んでいる。

　5代目となるRAV4が、それほどまでに人気があるのはなぜか？　ひとつは、かつての大ヒット作でありながら、代を重ねるうちに北米メインのSUVとなり大型化。日本ではハリアーと競合しかねず、4代目は日本に導入されず、ファンがやきもきしていたこともあるだろう。よって、待望の新型上陸！　ともなったのだ。

　新型はデザインもいいが、TVCFやカタログからもわかるように、初代の都市型クロスオーバーから、荒野をイメージさせる本格SUVに生まれ変わったことも、SUVブームのなかで“ホンモノ”らしさのアピールに直結しているはずだ。

　それもそのはず、新型RAV4はトヨタ最新のTNGA（トヨタ・ニューグローバル・アーキテクチャー）を採用した、トヨタでもっとも新しいSUVである。パワーユニットも世界最高の熱効率が自慢のダイナミックフォースエンジンである新2リッターガソリン＋ダイレクトシフトCVT（4WD＝WLTCモード15.2km/L）、および最新の2.5リッターガソリンエンジン＋モーター（4WD＝WLTCモード20.6km/L）のハイブリッドを用意。しかも4WDを3種類そろえ、選びやすい。

　新型RAV4のキャラクターをより色濃く反映しているのは、2リッターガソリンのアドベンチャーグレード。組み合わされる4WDシステムは世界初、新型RAV4のために開発された「ダイナミックトルクベクタリングコントロール」で、後輪左右のトルクを別々に制御（0～100）するトルクベクタリングコントロールと、4WDを必要としない場面で後輪への動力伝達を切り離し、燃費を向上させるディスコネクト機構を備えたものだ。

　その作動はメーター中央のマルチインフォメーションディスプレイに表示され、4輪の制御を視覚でも確認できるから楽しくも心強い。また、2種類の4WDが用意されたガソリン車には、オンロード用のエコ、ノーマル、スポーツモードのほか、オフロード専用としてMUD＆SAND、ROCK＆DIRTのモードもボタンひとつで選べる。悪路走破性のひとつの目安となる最低地上高も200mmと本格的で、ヒルスタートアシスト（全車）はもちろん、ダウンヒルコントロール（アドベンチャー／G Zパッケージ）も完備。こうしたスペックは、クロスオーバーSUVに物足りなさを感じているSUVファンに刺さること必至なのである。

　安全装備が充実している点も見逃せないポイント

　加えて、クラス最大級のラゲッジスペース、トヨタ最新の渋滞追従型ACCを含む「トヨタセーフティセンス」やサイド＆カーテン＆ニーエアバッグまで全車に標準装備する先進安全支援機能、安全装備の充実度、さらには、Tコネクトナビゲーションによる通信機能（3年間通信料無料）＝ナビの設定やスポット紹介などが通信で可能になる「オペレーターサービス」も搭載。エアバッグが展開するような場面で、乗員が専門オペレーターの呼びかけに応じないと救急、消防への取り次ぎを行ってくれる「ヘルプネット」まで用意されているのだから完璧だ。「ヘルプネット」はあおり運転被害にあったときにも役に立つ緊急時通信サービスとして、これから普及していく先進機能である。

　もちろん、オン・オフを問わない走行性能も素晴らしい。本格的なクロスカントリーにして、軽快感ある走りを山道で楽しめる乗用車感覚の操縦性、安定感たっぷりのフットワーク、車内の静かさ、抜群の悪路走破性能、そしてクロスカントリーSUVとして圧巻の燃費性能（HVなら20km/Lも可能）もあり、まさに全方向死角なしの商品力を持っている。

　ガソリン車で約260万円～、ハイブリッドで320万円～、最強のオフロード性能を誇るアドベンチャーグレードで約313万円という、比較的買いやすい価格も魅力。つまり、現在の爆発的SUVブームのなかで、売れない理由はない、とも言えるのが新型RAV4なのである。

　お薦めグレードは、新型RAV4の開発コンセプトにもっとも合致している、価格と内容のベストバランス、本格的なクロスカントリー性能で圧倒するガソリンのアドベンチャーグレードだろう。悪路はあまり走らないが、RAV4が好き、というならハイブリッドである。アドベンチャーグレードをイチオシするのは、新型RAV4のカッコ良さを最大限に引き出す、ルーフを塗り分けた2トーンが選べるグレードだからでもある。