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  • mzm*****|2019/08/01 10:20

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    新車出さないし
    ルノーの工場稼働率を優先されるから仕方ない
    ルノーに買収される前の方がまだ買う車もあったし国内のシェアも30%くらいあった
    今じゃ国内シェア10%以下で軽自動車除いたら7%以下
    ディーラーでの点検や車検も減ってる
    ゴーン体制が終わっても新車が出てくるまで4年くらいはかかるしばらくは我慢でしょう
  • sss*****|2019/08/01 12:37

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    これだけ最悪の状況でもホンダよりは利益がだせてるんで底力はやっぱあると思う
    拡大したらいったん軌道にのらなかった分野を精算して少し縮むってのはよくある手法だし収益性を確保したらまた今後の成長に期待したい
  • y05*****|2019/08/01 14:23

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    くそ日産は、もう日本にいらないだろ。潰れろよ。
  • ito*****|2019/08/01 12:52

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    これだけの失態が見過ごされるのは、まさに異常事態です
    株主が行動を起こさないのも、まさに異常事態と言うべし
  • gnh*****|2019/08/01 21:34

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    犠牲者はいつも期間工と派遣社員。歴史は繰り返す
  • aka*****|2019/08/01 14:59

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    さっさとルノーに吸収された方がいいだろ
  • goo*****|2019/08/03 04:55

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    昔の栄光にすがり付き、何かあれば従業員の削減や下請けにばかりしわ寄せ…そしてトップは責任を取らない。
    アホな政治家共にそっくりだな!!
  • yam*****|2019/08/01 18:38

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    ミーハートヨタに勝てる硬派日産の復活を望みます。日本国内の自動車ファンの期待に答えられるのは日産自動車だけです。
  • sgb*****|2019/08/01 15:51

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    ゴーンのコストカットで、優秀な技術があった下請け会社が軒並み倒産した。また、下請け会社の倒産が始まる。
  • kaz*****|2019/08/01 19:12

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    昔売ってた(売れてた)商品を復活して欲しい
    可愛いフィガロやパオなら娘や妻に
    シルビアなら息子に買ってから土日没収したりして楽しみたい ^_^