現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ急激に増加? アクセルとブレーキの踏み間違い事故が起こるワケ

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業界ニュース 2019.6.18
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肉体的な衰えが事故を招く

 高齢ドライバーの起こす交通事故が目立っている。その中にはアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違いが原因と報道されているものが目に付くという声もある。実際、交通事故は減少傾向にあるとはいえ、2018年でも43万件が発生、52万4695人もの方がけがをされ、3532人の方々が残念ながら亡くなってしまった。

    高齢者の交通事故を抑制!トヨタ「踏み間違え加速抑制システム」設定車種を拡大

 この数字からすると、毎日10名程度の方が交通事故で亡くなっており、1200件近い交通事故が起きている計算になる。報道されている交通事故はごく一部であり、それを持って高齢ドライバーのペダル踏み間違い事故が多いと判断するのは早計だ。(Auto Messe Web)

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みんなのコメント

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  • nek*****|2019/06/18 13:18

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    両足ブレーキングなんて大変不自然。

    無理ですね。
  • jwf*****|2019/06/18 13:49

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    両足ブレーキ論者って、MT車にほとんど乗ったことが無いかAT限定の人なのでしょう。
    MT車にも乗るものにとっては両足ブレーキなんてとんでも無い話ですし、
    ATMTに関わらず構造的に左足ではブレーキ踏めない車も有ります。
    車種によって基本的な動作を変えるとしたら、それこそ事故の元です。
    馴れれば大丈夫と言う人も居ますが、
    そんな器用に操作方法を変えられる能力があれば、
    そもそも踏み間違い事故なんて起こしません。
  • ter*****|2019/06/18 13:31

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    ニュースで運転シュミレーターを体験するほとんどの人が足ごとアクセルからブレーキに踏み変えてて驚いた。
    ブレーキの位置にかかとをつけたまま、つま先だけでアクセルを踏むものだと思っていた。
    自分がMT乗りだからなのか、AT運転する人にはあれが普通なのか?
    足ごと浮かして足元見ずに踏んだら、とっさに間違っても不思議じゃないような。
    記事の写真の右足かかとの位置もあれでいいのか? 自分は常にブレーキの位置なんだが、間違ってるの?

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