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  • kla*****|2019/05/13 08:27

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    そもそも事故を未然に防ぐ目的で取り締まるのが「あるべき姿」なのに…自分の身を隠し歩行者もいないような直線の長い道路で取り締まりしたり、突然高速の入り口が出てくるところで慌てて車線変更する車を取り締まりしたり、標識が非常に見にくいところで取り締まりしたりと、お巡りの底意地の悪さを感じるから文句を言いたくなる訳で(違反は、違反なので捕まったら素直に応じるべきだが)本来のあるべき姿が垣間見えないんだよ(−_−#)
    速度違反しそうな道路があるなら、お巡りが道端に立って速度抑制させたり、見にくい標識なら見やすいように配置し直したり(昔コレでやられて「見にくいと思ってココで取り締まりしてるなら、見やすいように配置し直せ」って言ったら「国交相の管轄なので」とか、問題ばかり起こしてる神奈川県警のお巡りは言いやがった!)事前に違反しないように注意喚起しろや!!
  • gir*****|2019/05/13 08:10

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    記事とは関係ないですがただいま、おまわりさんのボーナスシーズンだから気をつけてください。
  • jun*****|2019/05/13 08:18

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    どうせ覆らないんだから言い訳なんてするだけ時間の無駄。
    何か言っても「ハイハイ」程度にしか聞いてないんだし。
  • shi*****|2019/05/13 08:31

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    事故多発地域や住宅街、通学路で取り締まりをするなら大いに理解できるが、
    時々「何故ここで?!」っていう場所でやってる不思議。
  • g0g*****|2019/05/13 08:44

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    寧ろ警察の言い訳じゃんw
    事故を防ぐという目的で、身を隠して取り締まる必要ある?
    通常の運転状況は取り締まり時でないと確認できない?
    取り締まりのノルマって必要?
  • yag*****|2019/05/13 08:42

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    止まれの標識が道端の植木に隠れて見えにくくなっていた場所で取り締まりを受けたが、標識が見えにくいという主張が通った事がある。
    次通った時には植木が刈り込まれちゃんと止まれが見えていた(笑)
  • gre*****|2019/05/13 08:58

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    飯塚のいいわけも書いてや
  • ab8*****|2019/05/13 09:16

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    たまに右車線で煽り気味に前走者を追い立て速度オーバーさせて、捕まえる悪質なパトカーがいます。
    神奈川県警なんですけどね。

    だから小田厚や西湘バイパスは右車線走りっぱなし率がとても低いw
  • yur*****|2019/05/13 08:45

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    記事の内容はその通りだけど、取り締まりのやり方がよくない警察官もいる。

    知人は一時停止箇所を止まらずに徐行して切符切られている時に、同じ箇所をまったく減速せずに車が通って、それを言うと「私は貴方と話してるんです」って言われたらしい。
    切符切ってる最中に取り締まることはできないけど、その言い方はどうよ?って思う。

    別の友人は一時停止線で一時停止してその後に徐行で前進し、実際に通るときに一時停止しなかったとして取り締まられた。
    これは違反ではないが、よく分からない友人は罰金払ったよ。


  • san*****|2019/05/13 10:10

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    「アクセルが戻らなかった」は?