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  • mad*****|2019/05/07 08:15

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    納得できませんね エンジンパワーとスピードリミッターは別物
  • zoo*****|2019/05/07 08:43

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    エンジンに余力を残しておくのは賛成だけど、実際は140キロくらいでリミッターが効くようにすべき。
    知能の低い人間や酩酊・薬物中毒者は、理性が働かず際限なくアクセルを踏んでしまうわけだから制限は必要。
  • nan*****|2019/05/07 07:44

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    速度超過違反が存在するも法定最高速度以上のスピードが出る理由
       ↑
    本音と建前やろ(笑)
  • hac*****|2019/05/07 10:03

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    スピードリミッターをつけない理由の説明になってないです。
  • u40*****|2019/05/07 09:00

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    登り道はトルクが重要であり、速度維持はパワーだから、車両制限速度(リミッター)とは別物でしょ?

    災害時に速度を上げて逃げるため?そっちの方が危ないよ。死ぬね、必ず事故する。

  • fre*****|2019/05/07 10:34

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    そもそもリミッターはメーカー同士の過度な性能競争を防ぐために自工会が作った自主規制であって、道交法の制限速度とは関係無い。
  • ray*****|2019/05/07 08:37

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    記事に記載されているようなことを全く理解していない人間が「なんでメーカーは最初から時速100kmまでしか出せない車を作らないの?」とか言う。
    そんな車、ほんのちょっとの勾配でどんどん失速するわ。

    あとヤフコメ見てると法定速度と制限速度の区別できてない人多過ぎ。
  • hi_*****|2019/05/07 09:26

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    映画の1シーンを想像してしまった。
    じゃあ、何故リミッターを120キロに設定しないの?
  • vip*****|2019/05/07 10:04

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    いやいや…
    スピードリミッターをもっと早く効かせればいいだけやろ
  • ixz*****|2019/05/07 10:20

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    まあ各社一斉にやらないと無理だろうね
    やんちゃな人たちは、同程度の性能なら速度が出る方を選ぶだろうし
    追い越しをする時とかもあるから制限速度までしか出ないのは困るけど、アホみたいに飛ばせなくなるのはいいと思う