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  • goo*****|2019/04/23 06:22

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    燃費?
    速さ?
    静かさ?
    そんなの関係ないんです、やはりマニュアルがいい!
    ただアクセスを踏めばどこまでも加速してしまうAT…全く面白くない。
    巷で老若男女問わず増えている、踏み間違えによる特攻状態にもならず、本当の車を操るということがマニュアル車にはあります。
  • wan*****|2019/04/23 06:44

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    オートマ車ばかり乗ってると、運転認知機能のボケ度が加速しそうです。
    運転が五感に響かないんです。 半クラ、シフト使う事で脳を活性化する事と信じています。
  • maj*****|2019/04/23 06:23

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    趣味の部分がほとんどですね。
    後は呆けて突っ込まない点とか。
  • kei*****|2019/04/23 06:51

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    昔みたいに高齢者が皆MTに乗っていれば池袋のプリウス事故みたいなのは起こらなかったのに。
  • rei*****|2019/04/23 07:33

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    あ、この記事素晴らしい。
    AT車は運転の気軽さ等、利点が大きく自動車業界の苦労努力には頭が下がります。
    でも、この記事になんとも言えない魅力を感じるのは、MT車の運転車との一体感やどことなく郷愁・原点回帰・遊び心さえまでも感じます。
    自動車メーカーさん、若者の車離れに歯止めをかけたいのなら、MT車が未だに愛されることにヒントがあるのかもしれませんよ!
  • thf*****|2019/04/23 06:56

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    車をただの移動手段と考えるならATなんでしょうが、その移動中も楽しみたい。
    刻一刻と変化する道路状況に合わせて、適切なギアをチョイスする、クラッチのつなぎ方にも気を遣いながら。
    時にはヒール&トゥなんかも駆使しながら運転を楽しむ。
    ここ最近は、だいぶ敷居の低くなったサーキット走行も楽しんでいる。
    高齢者にはボケ防止にもなるし、昨今多発する暴走防止にもなるんじゃないですかね?
  • the*****|2019/04/23 08:08

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    クラッチ操作が面倒くさい。
    ギアチェンジが面倒くさい。
    まではいい。
    そのうち、
    一時停止が面倒くさい。
    信号で止まるのも面倒くさい。
    事故を起こしても責任取るのが面倒くさい。
    という人間にはなりたくない。
  • run*****|2019/04/23 08:28

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    昔は皆マニュアルだから運転の上手い下手が明確で、下手な人はそれなりに気を付けて走ってた。
    ATが主流になって下手が下手だと明確に気付かないから迷惑な運転が増えてる気がする。
  • bom*****|2019/04/23 08:34

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    共感します。スポーツカーじゃなくてもMT楽しいです。
  • mr2*****|2019/04/23 07:11

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    ATはおばあちゃんの為にあると欧州の方は言います
    今や日本人はゆとり化ではなく運転が高齢化しているのでしょう