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  • mar*****|2018/12/20 11:05

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    イメージが先行しすぎなとこがある。
    そんな言うほどではない。
  • shi*****|2018/12/20 10:48

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    正直、みんな絶版してから相応の年数が経っている。
    小型車・普通車より劣化スピードの速さもあって、購入できてもきちんと維持できるかどうか微妙。
    ※当地は塩カルを撒くような地域なのでなおさら…

    そう考えると、現行型アルトworks一択しかない。
    我が家の3台目(家族用+自分用の他に)として欲しいな。
    自分用にしてもいいけど、リアシートの一体可倒式だけが購入に待ったを掛ける。
  • mom*****|2018/12/20 13:18

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    いやいや。ヴィヴィオRX-Rを入れないと。
    サファリラリーを完走した軽自動車なんていないですよ。
  • iwa*****|2018/12/20 12:00

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    現行アルトワークスは貴重な存在。今すぐ買っとけ!!
  • bli*****|2018/12/20 11:41

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    買う時の参考になります。記事にしてくれてありがとうございます。
    維持費を考えると、やはり現行モデルのアルトワークスですかねえ。
    コメント欄も参考になります。ありがとうございます。
  • mop*****|2018/12/20 12:15

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    現行でも絶版でも中古で買えるんだけど…。
    なぜ三菱のミニカ ダンガンが入っていないのだろう?
    5バルブDOHC ICターボ
    低回転はカスカスだけど面白かったのに。
    それに3連マフラーとか。
  • apa*****|2018/12/20 11:54

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    貧乏軽はすべてがボディーも足回りもペナペナの走る棺桶だから取扱注意だろ(笑)
  • fhp*****|2018/12/20 12:01

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    ワークス程肩ひじ張らずに気楽に乗れるアルトターボRSが良いな。通勤用に欲しいなあ。
  • kab*****|2018/12/20 12:37

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    プレオの前身 ヴィヴィオは?

    四駆はドシッとして安定してるけど、FFはプレオ以上じゃじゃ馬だった。
  • aho*****|2018/12/20 14:35

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    アルトワークスって馬力規制入ってるからライトチューン とかすると、100馬力くらい逝きそうだけど、どうなんだろ?