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業界ニュース 2018.12.19

逆走対策に有効な技術18件を確認 民間企業から応募

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国土交通省と東日本・中日本・西日本高速道路は12月18日、民間企業から募集した高速道路での逆走対策技術の実道での検証結果から、逆走事故削減に向けて有効な技術18件を選定したと発表した。

国土交通省が逆走対策技術を2017年3月まで公募したところ100件の提案があった。これらの中から高速道路会社が技術の有効性などを考慮して28件を選定して、実道での検証を行ってきた。

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この結果、18件が逆走対策として有効性を確認できたとしている。

選定された技術は、立体的に見えるよう描かれた路面標示を施工し、逆走車両へ注意喚起するものや、ITSスポットでETC2.0車載器を搭載した車両に対して車両の走行方向を判定し、逆走車両のみに適用される警告情報を配信・警告するもの。マイクロ波センサーを使って対象車両の距離、角度、速度を解析し、逆走車両を検知するものや、中央分離帯に設置する防眩板を十字型形状にし「逆走中」などの文字を表示して注意喚起するもの。

3Dステレオカメラによる画像を解析し車両の移動方向を判別して逆走車両を検知するものや、検知した逆走車両の情報をドライバー向け専用チャンネルで逆走車両とそのエリアを走行中の順走車両に伝えるものなど。

高速道路会社は今後、有効性が確認された逆走対策技術について、逆走の発生状況、技術の有効性・適用性を考慮して2020年度までに設置を推進していく予定。

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(レスポンス レスポンス編集部)

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みんなのコメント

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  • yuu*****|2018/12/19 14:59

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    近所のデニーズの駐車場から出てくる車両の逆送は、日に何度となくありとても危険です。

    駐車場に面した道路は5車線あり、しかも中央部分には高速の橋桁が存在していて、
    逆送後は直近交差点のため 交差道路の通行があれば、逆送側に信号機が存在しなくても、横断歩道手前で停止していますが、橋桁の向こう側には右折専用レーンが存在し、矢印信号にて右折していきますが、ドライバーは全く気付きません。

    横断歩道を横断する時に逆送がいれば、注意喚起に行きますがウィンドーを開ける事はなく、有難うの一言も有りません。

    勝手に注意喚起しに行ったのだから、有難うは強制しませんが、人間としてどうかと思います。

    こんな方が免許を取得し運転していると思うと、ゾッとします。
  • rd3*****|2018/12/19 15:42

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    高速道路の逆走は重大な多重事故、死亡事故に繋がる可能性が非常に高いです。なので米軍基地のゲートのように一方から通行できないバリケード(針が進行方向に倒れている。逆走するとパンクします)を設けて強制的にでも停車させるべきだとおもいます。
  • jpy*****|2018/12/19 11:49

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    センサーを改良すれば簡単でしょ?
    通過方角に2箇所設置すればいい
    通過する方向は決まってるんだから
    小学生の自由研究ですか?
    設置費用は別として
    反応速度は1番早いと思う

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