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業界ニュース 2018.12.15

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ボルボXC40」2018年6月放映 (2018年3月ブランニュー)

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モーターマガジンMovieで、10年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。チャンネル登録者は7万6000人を超えています(2018年12月現在)。今回お届けするのは、2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたボルボXC40です。

日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたボルボXC40

ボルボXC40に乗るやいなや、「イイ!」と竹岡 圭さん。
ビッグサイズSUVのXC90、ミッドサイズSUVのXC60と、それぞれの乗り味を熟知し、高い評価をしてきた彼女にとって、新たにボルボのラインアップに加わったコンパクトサイズSUV XC40とのご対面は、とても好印象だったようです。

「新プラットフォームCMA(コンパクト モジュラー アーキテクチャー)による乗り味も上質で、ボルボSUVの他のラインアップが霞んで見えてしまいそう」とも語っています。

この高評価は、彼女だけではなく日本のマーケットやモータージャーナリストの多くも同意見だったようす。
ボルボXC40の並外れた好調な売れ行き、そして2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞がなによりの証でしょう。

■ボルボXC40 T5 AWD Rデザイン主要諸元

●全長×全幅×全高=4425×1875×1660mm
●ホイールベース=2700mm
●車両重量=1690g
●エンジン= 直4DOHCターボ
●排気量=1968cc
●最高出力=252ps/5500rpm
●最大トルク=350Nm/1800-4500rpm
●トランスミッション=8速AT
●駆動方式=4WD
●車両価格539万円(税込)

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(Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部)

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みんなのコメント

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  • zoo*****|2018/12/15 13:07

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    中国メーカーだ、幅が広すぎだ、価格が高過ぎだって何かとボルボを批判する人がいるけど、みんな食わず嫌いだと思う。
    クルマに大して興味無い人だって、試乗してみればどれだけ走りや内外装品質が高く安全性の極めて高いSUVかがよく分かる。
    現在のボルボ車は、一昔前のボルボとは全く違う。
    かなり小規模メーカーだが、製品の品質の高さはドイツ御三家に勝るとも劣らないレベルにあると言えるだろう。
    是非冷やかしでもいいので試乗をお勧めする。
  • bon*****|2018/12/16 00:19

    違反報告

    ここに書いてあるスペック見てごらん
    車両重量=1690gだってよ
    便所紙で出来てるのかこのクルマ(爆)

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