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  • rpp*****|2018/12/09 06:41

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    使えるもんなら使いたいって人も多いやろな。
  • pwj*****|2018/12/09 06:46

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    健康被害はもちろんだが、道路の補修にかかる費用も莫大なものだった。
    わだちになるからハンドルをとられたり、白線が消えてしまって危険。そのまま放置するわけにはいかないから交通規制を張って道路の補修になって渋滞してた。それが春の時期に毎年繰り返されるし、ほとんどすべての道路が補修の対象になる。
    経済的損失を考えたらスパイクタイヤの規制は当たり前とは思う。
  • int*****|2018/12/09 06:58

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    今さらこんな記事!?読む価値なし。
  • yon*****|2018/12/09 07:49

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    海外から買った軽トレーラーにスタッドレスを履かせようとして探したら、海外はスパイクタイヤばっかりなんだよね。よく考えたらスパイクタイヤ規制って日本独自のガラパゴス化した話だった。それから、今度はチェーン規制の話でしょ。チェーンも路面が出ていたらスパイク以上に削れるだろうけど。
  • oir*****|2018/12/09 06:54

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    昔、スパイクタイヤの金属ピンを外して、特殊素材の非金属ピンを装着したタイヤが販売されたような…気温が低下したときだけスパイクタイヤになり、通常走行時は普通のスノータイヤで路面を傷つけることはない。ただスタッドレスタイヤの能力向上と価格が下がったことで普及はしなかったような気がします。
  • a11*****|2018/12/09 07:22

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    誰でも知ってる内容だと思います。
    スイッチでタイヤからクギが出るのを開発して下さい
  • mor*****|2018/12/09 06:59

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    冬になると車や道路際の家とかガードレールの汚れが酷かった。スパイクタイヤなくなって汚れも減るとおもったが、融雪剤を撒く量も増えて今でも汚れる
  • ksi*****|2018/12/09 06:40

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    今の技術なら粉塵が出ない素材でのスパイクタイヤは可能かと思うけどね。
  • ezo*****|2018/12/09 07:12

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    なぜ消えてしまったのか?

    WRCのスノーステージでは使われています。
    舗装された路面が見えている状態での走行を禁止しているだけ。
    例外として、緊急車両には使用が認められている。

    …消えてないじゃん。使える場所、車両が限定されただけでしょ。なぜこんなタイトルにしたの?
  • gas*****|2018/12/09 06:56

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    ほんとに短期間だけど使った。
    あれは良かったなぁ。使えるならまた使いたいなぁ。粉塵問題やなんかは確かに有ったけど、道路が削れるから公共工事が頻繁で景気は良かった。