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業界ニュース 2018.11.6

MVアグスタ「Dragster 800 RR Pirelli」タイヤメーカー「ピレリ」とのコラボモデルをEICMA2018で披露【EICMA2018】

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■EICMA2017に引き続きMVアグスタと「Pirelli(ピレリ)」がコラボモデルを展示

 フラッグシップモデル「F4」の限定車「F4 CLAUDIO(クラウディオ)」を発表し話題を呼んでいるMVアグスタは、EICMA2017に引き続き、同社の単独タイヤサプライヤー「Pirelli(ピレリ)」とのコラボモデル「Dragster 800 RR Pirelli」を展示します。

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 最高出力140PSを発揮する専用設計の3気筒エンジンを搭載する「Dragster 800 RR」がベースとなるこのモデルは、特殊ゴムで作られた外装パーツの採用や「Pirelli(ピレリ)」のロゴを用いたビビッドなカラーリングでコラボモデルらしい個性を表現。

 2018年モデルでスタイルを一新した「Dragster 800 RR」らしい独創的なデザインとエッジの効いたシルエット、高い走行性能はそのままにディテールアップが果たされています。

“Made in Italy”の2つのブランドによる「Dragster 800 RR Pirelli」は、両社の強いパートナーシップを証明する存在といえるかもしれません。

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(くるまのニュース くるまのニュース編集部)

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みんなのコメント

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  • oot*****|2018/11/06 17:53

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    ワイヤー・スポーク?
  • kir*****|2018/11/06 21:06

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    ホンダ党ですけどプロアームはいい加減止めた方が良いっすよ
    天才漁師サンキューアベサンが生前ずっと言ってたけどデメリットばかりでメリットが何一つ無い(80年代の耐久レースならいざ知らず)
    機能よりハッタリで売ろうってのが見え見えなんすよ
    あのRC45だってSBK仕様の最終型近辺じゃスタンダードな両持ちに変えてイトシンが褒めてたってのに
    RC51は最初から両持ちだったんだぜ?

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