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業界ニュース 2018.9.23

トラックの社会的役割、安全性や環境性とその迫力を体感…トラックフェスタ2018

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子どもたちは「ふわふわコンボイ」や転倒疑似体験コーナーで大はしゃぎ。大人たちは大型トラックの運転席に座ったり、高速道路パトカーのハンドルを握ってニンマリ……。

ここは東京・渋谷、代々木公園。9月23日、「交通安全や環境対策を学びながら、たくさんのトラックに触れる」「親子で楽しめるトラックイベント」なる、トラックフェスタTOKYO 2018 が開催された。

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会場は午前中からファミリーやトラック好きグループ、トラックメーカーOBなどが駆けつけ、展示車両やステージ、ご当地グルメなどを行ったり来たり。

●トラックの果たす社会的役割を伝えたい

主催は東京都トラック協会。後援は東京都、環境省、関東運輸局、東京運輸支局、警察庁交通部、渋谷区、東京商工会議所ということで、9時からの開会式は、「おはようございまーっす!」という関係者たちの威勢のいい大声で始まった。

東京都トラック協会(東ト協)は冒頭、「深刻なドライバー不足の解消」や「エコドライブによる環境負荷の低減」などにむけさらに積極的に取り組んでいくと伝え、「緑ナンバーのトラックは、暮らしと産業を支えるライフラインであり、なくてはならないもの」とその存在意義を伝えて、イベントがスタート。

「各地の震災復興、災害復旧で、トラックの果たす社会的役割が大きいことを、多くの都民に知ってもらう機会。また、トラック運送業界が取り組む交通安全、環境対策などに、東ト協ベストドライバーコンテスト、セーフティドライバーコンテストや、日常では体感できないアトラクションをとおして、子どもたちにも安全と環境保全に関する意識を高めてもらいたい」(東ト協)

●展示車両の着席やお絵かきもOK

このトラックフェスタ2018には、いすゞ自動車首都圏、東京日野自動車、UDトラックス、三菱ふそうトラック・バス南関東ふそうなどが協賛。それぞれが自慢の車両を展示した。

ただ展示するだけではなく、運転席に座れたり、ツナギを着て整備士になりきり体験、ボディにクレヨンで絵を描くといったプレイコーナーもいろいろ。日野『プロフィア』の白いボディは、午前中の早い時間帯からいたるところにクレヨン画が現れた。

また、トラックメーカーOBや年配の人たちは、東ト協港支部が保存する旧車トラック、いすゞ『8 TONNER』に注目。クルマ好きやパトカー好きは、日産『フェアレディZ NISMO(Z34)』ベースの警視庁高速道路交通警察隊車両「高速31」にカメラを向け、その狭い車内空間と警察機材を体感していたようす。

●国も都も東ト協もエコドライブ推し

このトラックフェスタを後援する環境省や東京都環境局などは、エコドライブ推進をテーマとした体験コーナーやパネル展示を展開。環境省は、地球温暖化対策にむけた国民運動「COOL CHOICE」の一環として、「エコドライブ10」や「チョイス! エコカー」などのアクションを紹介。

「最初の5秒でゆったり20km/hへ。それだけで燃費改善。ふわんりアクセルを心がけて燃費10%改善」「車間距離をあけて加減速の少ない運転で、燃費は改善する」といったエコドライブ10の例を来場者に伝え、「エコドライバーが増えることで、交通事故は年間53万件から26.5万件に半減するというデータもある」と付け加えていた。

環境省ブースに2台設置されたエコドライブシミュレーターには、子どもが体験したあと「じゃあ次はママがやってみる」と、ファミリーでエコドライブ疑似体験にトライする姿もあった。

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(レスポンス 大野雅人)

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みんなのコメント

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  • oku*****|2018/09/24 07:20

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    数千万円するトラック。
    それでも自動ブレーキ、排ガス浄化で遅れている現実。
    トラックメーカーに社会的責任感は無い。 いかにトラックを安くして儲けるかしか頭にない。事故防止、公害防止への意識は無い。
    自動ブレーキ・排ガス処理は国交省に法律で義務付けられてやっと開発が始まっただけ。
    石原都知事にトラックの排ガスが汚いと公に発表されて、都内のトラック登録を拒否されてやっと動き出した。トラックメーカーには呆れる。
  • lac*****|2018/09/23 23:55

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    皆、ボルボと何とかの物真似、トラックで優しい運転してる人を見ると安心します。
  • kam*****|2018/09/24 02:55

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    昔、トラックの運転手してました。

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