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  • dud*****|2018/09/12 12:58

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    浜松の中小企業で貧乏人の味方と言った鈴木修さん。世界を相手にしても己を貫ける強さがある。カッコいいと思う。
  • r32*****|2018/09/12 09:49

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    免許を取った頃はスズキなんか眼中ない!感じで周りもそんな感じだった。バブルの頃。今ではスズキ車に乗ってる。
  • mtk*****|2018/09/12 03:42

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    最近ジムニーからの・・・

    スズキの(」・ω・)」が多い!
  • djk*****|2018/09/12 16:02

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    恵まれる…と言う表しには少し違和感あります,。やはり
    もともと持っていた素のスタイルをして昇華する表現力が
    磨かれ、間口を広げたと感じます。軽〜小型までであれば
    断然、普遍的スタイルも伴ったスズキは見に行くべき
    ショールームだと思います。ホント、庶民の味方で
    しかし、ジーンズの様にずっと履き続けたいクルマ
    を、ピンポイントに造り続けてください。
  • hir*****|2018/09/12 16:56

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    軽自動車で楽しい車を選ぶとなるとほぼスズキしかなくなってきたから。
  • mgk*****|2018/09/12 17:38

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    小さな車、大きな未来ですから!
  • kon*****|2018/09/12 22:45

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    気がついたら我が家には一つ前のジムニーとハスラーがあります。どちらもMTで乗っていて楽しい。こんなにワクワクさせてくれるスズキは素晴らしい。確かに免許とりたての頃は考えられなかったなあ。
  • bty*****|2018/09/12 22:24

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    日本車はガラパゴスがなんとかといわれるが、そもそも日本人は限られた枠、定められた条件を与えられると
    その中で最大のパワー、最高のパフォーマンスを発揮しようとする。
    大きさや制約の少ない普通車、登録車より、排気量もパワーもスリーサイズも決まった軽自動車のほうが、より優劣つけやすいように、個人的には思う。
    ハスラーは人工的な味付けが疲れるときはあるが、アルトワークスの自然な味付けは見事だし、
    ジムニーはオフロード車の本質を掴みつつも、それを120パーセント表現したデザインも見事だ。
  • mom*****|2018/09/12 16:07

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    なんか吉野家とかの牛丼チェーンの躍進と似てる気がします。
  • nei*****|2018/09/13 23:37

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    スズキの社員の頑張りが半端ない、見習わなければ。