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  • fqw*****|2018/09/06 11:43

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    読んだひとには、
    なんの事やら
    ますます、分からなくなったんじゃなかろうか?
    体感的には、グイッっと押し出す力と言えばいいのでは。これでも分かりにくいとは思いますが。
  • ats*****|2018/09/06 12:34

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    馬力を持久力と例えるのは適当とは思えない。
  • cyb*****|2018/09/06 11:57

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    エンジンを高回転まで回して運転しなくても良い。低回転でも車を軽々と運転しやすい。
    でしょうか…
  • jyh*****|2018/09/06 12:25

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    まあ結局一番トルクフルなのは大排気量エンジンだな。
  • aua*****|2018/09/06 11:51

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    cx3のディーゼルは1500ccで27.5Nmのトルクがあるので、少しのアクセルワークでよく走りますが、もう10馬力はあってもいいのではと思います。
  • han*****|2018/09/06 12:45

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    この馬力は、トルク×時間で求めることができます。
    違う。馬力はトルク×軸の回転数。ググればすぐにわかること。
  • yte*****|2018/09/06 13:01

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    物理学的に考えればトルクは瞬発力で、馬力は持久力と言って正しい。
    ただ、初心者に説明する場合は、トルクは加速力や重いものを運ぶ力、馬力は最高速度と言った方が伝わりやすかったりする。
    持久力って言うと燃費や航続距離の方をイメージしちゃうのかもしれない。
  • tmk*****|2018/09/06 12:57

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    でも、トルクだけではつまらない車になってしまうので、あくまでも馬力とのバランスは大事。
  • k_t*****|2018/09/06 12:44

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    言葉の使われ方としては、低回転からパワフルな(加速できる)ことを
    トルクフルと表現されてるんでないでしょうか。
  • koe*****|2018/09/06 13:29

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    自転車で例えればトルクはペダルを踏み込む力の強さで馬力はその力をどの程度維持したまま回転させることが出来るか

    トルクフルとはペダルを踏み込む力が強いから重いギアで坂道を楽に登れたり、重い車体で軽々と巡航するイメージ

    某マンガにそう有りました