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  • mim*****|2018/08/10 16:11

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    私も乗っていますが、いいですよ。
    走りも好きだし、私個人はですが、デザインもそんなに嫌いではないです。
    ずっとクラウンに乗ってこられた方には、
    気に入られないのかもしれないけれど、
    初めてクラウン購入の私、家族には好評です。
    子供たちもゆったり乗れるし、
    遠出しても疲れなくなりました。
  • k_t*****|2018/08/10 17:03

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    若返りって、なにも20、30代を狙ってるわけじゃなくて
    せいぜい40代以上じゃない?それならイイ線行ってるのではと。
    かくいうおれ40半ばも、次は速いのならスカイライン、
    ゆったりならクラウンRSあたりがいいかなぁと思ってる。
  • yas*****|2018/08/10 16:33

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    昔に免許取り立ての小僧が多かった時は逆の問題になってた気がしますが?
  • ren*****|2018/08/10 16:46

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    相変わらずの商売で。
    ターゲット?
    メルセデスAクラス出した時に聞いたな?
    メルセデスは間口を広げる意味のターゲット。

    クラウンを間口にする?

    意味わからない…

    ラインナップは無視か?
    だから総合力弱いのよ。

    相変わらずの名古屋商法か?
  • nob*****|2018/08/10 17:48

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    デザインと魅力のあるエンジンが搭載されてないのが今一つ
  • zer*****|2018/08/10 20:24

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    トヨタのボンボン社長のガバガバの金銭感覚からくる、
    相変わらずマヌケで的外れなコンセプト。
    3.5Lのハイブリッドがなんやかんやで800万近いってアホだろ。
    これをあえて買う人間がどんだけいるんだ?
  • tet*****|2018/08/10 19:21

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    40代ですが、これくらいの歳だと、個人的にやはりデザインを優先します。
    現在はアウディA3セダンですが、コンパクトで私に取ってとても使いやすいです。

    クラウンも良い車なのでしょうが、やはりアウディの方が、第一印象はスマートに見え、上品差があると思います。
  • y09*****|2018/08/10 20:25

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    ニュルブルクリンクで鍛えた足回りと言って欧州車と比較しようとするけど、ニュルブルクリンクを何度も走ってる欧州車とは歴史が違う。
  • kat*****|2018/08/10 17:13

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    若返りを若者狙いと勘違いしたコメント多いなぁ
    ユーザー層が70代→60代でも若返りなのに
  • for*****|2018/08/10 20:25

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    法人が6割くらい?。あとは老齢の個人客。昭和なお客。すごい高い値付けでクラウンは若者にとっては価格に見合う価値が無いと判断されます。