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2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーはボルボXC60に決定し、COTY史上、輸入車が2度目の大賞になり話題となった。
【レクサスLC500やカマロは10段!】ギヤの段数は多ければ多いほどいいのか
日本カー・オブ・ザ・イヤーは、ほかにも部門賞が設定され、今年注目を集めたクルマや人物が受賞している。今回、エモーショナル部門賞を獲得したレクサスLCのチーフエンジニア佐藤恒治さんにインタビューを行った。「心の叫びがガッツポーズに変わった」という佐藤さんの本音をお届けする。
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