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【ニッポンの名車】ボディの小型化で軽快さを取り戻した日産S15型シルビア
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「スポーツチューンドボディ」の謳い文句に恥じないボディ剛性

S15シルビアは、1999年1月に7代目シルビアとしてデビュー。兄貴分のスカイラインも、同じく1999年1月に、R34GT-Rが発売になった。両者とも先代のS14とR33は、車体が大きくなって不評を買い、1999のフルモデルチェンジで、ダウンサイズ化を敢行。

【ニッポンの名車】レースで勝つべく生まれた日産スカイラインGT-R（R32型）

S15シルビアでは、全長で75mm、全幅は35mm、全高を10ｍｍ縮めて、再び5ナンバーサイズとなり、軽快な運動性能を取り戻した。

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