アバルト595を刷新！ 車名を全車「595」に統一したほかエンジンや装備も変更

エンジンのパワーアップを図るなどブランドの特徴を確立

FCAジャパンは、2013年に日本へ導入した「アバルト595」にフェイスリストなどの変更を加えた。また、これまで「アバルト500」であった車名をすべて「アバルト595」に変更している。

今回の変更では、フロントマスクが変わったほか、前後バンパーを変更したことでアバルトの特徴を強調した。さらにフロントバンパーのエアインテークには、レース仕様車のASSETO CORSEに採用されたABARTHの文字が浮かび上がるタイプを採用。

全車、車名を595に変更することで、ブランドとしての位置づけを明確にし、フィアット500のラインアップと差別化を図っている。

全グレード共通の変更はフロントライトまわり、リヤコンビネーションランプ、センターコンソール、グローブボックスの追加、カップホルダーの追加など。

また、ボディーカラーとして、赤、黄色、白の3色を新たに導入する予定だ。各モデルの変更点は下記のとおり。

【595】

1.4リッターターボエンジンの最高出力が135馬力（MTモデル）／140馬力（ATモデル）に対し、145馬力にパワーアップした。また、シートをスポーティなデザインに変更し、ボディカラーには新色の赤を設定。価格は293万7600円（MT/左・右ハンドル）、309万9600円（AT/右ハンドル）となる。

【595ツーリズモ/595Ｃツーリズモ】

ターボチャージャーをギャレット製大径タービンへと変更し、最高出力が165馬力と、5馬力アップした。足もとは新デザインの17インチホイールを採用し、ブレーキキャリパーをブラック仕上げとした。

さらにシートはスポーティなデザインに変更。ボディカラーには新色のパールホワイトを設定し、346万6800円（AT/右ハンドル）、376万9200円（AT/右ハンドル・ソフトトップ）の価格となる。

【595コンペティツィオーネ】

シートをカーボンシェルタイプに変更し、レザー／アルカンターラステアリングホイールを採用したことで他グレードの差別化を図った。 また新デザインの17インチホイールを採用し、新色の黄色を設定。価格は365万400円（MT/左・右ハンドル）、381万2400円（AT/右ハンドル）となる。