スバル レガシィのニュース

5代目スバル レガシィに設定された限定車「2.5GT tS」は、速さよりしなやかさにこだわったモデルだった【10年ひと昔の新車】

レガシィS401 STiバージョンは不人気車？！ 当時売れなかったことでより希少性の高まった名車

約3千万円かけて1000馬力に！ ABTチューンのアウディ「RS7スポーツバック」はレース用ガソリンが必要ってほんと？

5代目スバル レガシィは「世界一ぶつからないクルマ」を目指して進化を続けていた【10年ひと昔の新車】

2代目スバル「レガシィ」北米仕様の異なるポイントとは？ オーナーさえ今でも違いを発見するディテールが満載です

スバルの「ボクサーサウンド」復活してた!? なぜ「ドコドコ音」が必要？ 失くしたはずの排気音にこだわるワケ

SUBARUレガシィ・アウトバックが商品改良。アウトドアでの使い勝手と上質さを兼ね備えた特別仕様車のActive×Blackを設定

【CD取材ノート】SUBARUで思い出すのは、あの辰巳さんが手がけたSTIのS206。あれは衝撃的だった！ by 大谷達也

まるで実車！ スバル「インプレッサ」のWRC黄金期の2台が1/18スケールで蘇る！ 新規金型で超絶再現を実現しました

スバルなのにポルシェデザイン!?「レガシィ ブリッツェン」は機能がフォルムを生んだエアロパーツが特徴でした【カタログは語る】

今秋発表予定のSUBARUレガシィ・アウトバックの改良モデルが先行予約を開始

日産のEV＆e-POWERはガソリン車並みに安くなる!?　命運握る新戦略を紐解く

スバル新型「レガシィ“トラック”」登場!? タフ感高い「バハ ウィルダネス」の正体とは！ 過去にはホントに実現も？

スバル新体制でどう変わる？　「新しいスバル車像」は完成ずみ！　キーマン藤貫CTO直撃取材

「レガシィ・アウトバック」で冬道を走破！ スバルの総合雪国性能の実力をチェック

レガシィ、ヴィヴィオ、インプレッサ、名車が続々登場する時代…… “いもっち”が語るネオクラシック・スバルの思い出……レガシィツーリングワゴン...

スバル・レガシィアウトバックの魅力とは？　歴代モデルも紹介

スバル・レガシィ・アウトバックX-BREAK EX試乗　最新スバルが誇る「総合雪国性能」

スバル復権のために…初代レガシィ誕生。伝統のフラット4+4WDを継承［driver 1989年3-5号より］

スバルがゴツすぎ「ガチ四駆」発表！ 新「アウトバック ウィルダネス」タフ感マシマシ顔面に一新！ 米で2023年秋発売へ